ag旗舰厅官网入口城市的新兴技术 – 将大数据应用于新的出行方式

过去四个月里，Jacobs 与有ag旗舰厅官网入口的墨尔本 举办一系列三项活动，重点讨论如何利用新兴技术帮助墨尔本“生存、适应和繁荣”。该系列的目的是在当地背景下探索全球学习，并将来自不同背景的利益相关者聚集在一起，推进对墨尔本复原力至关重要的主题的对话。其中包括我们如何采用新的低成本住房建筑技术，至我们如何使用建模技术来规划城市应对日益严重的气候脆弱性的措施。该系列于 11 月结束，最后一部分由 Jacobs 交通规划全球解决方案总监 Stephen Rutherford 发表主题演讲。斯蒂芬探讨了大ag旗舰厅官网入口分析如何帮助我们驾驭城市的动态和复杂性，以规划高效且公平的交通网络。  

在主题演讲的开头，斯蒂芬强调了世界上许多城市面临的共同挑战：人口增长、城市化、资金有限和交通拥堵加剧。作为澳大利亚发展最快的城市，墨尔本就是其中之一，即将取代悉尼成为其最大的城市。墨尔本的大部分增长发生在城市郊区，而高价值工作则集中在中央商务区（CBD）；超过 70% 的墨尔本人选择使用私家车上下班，交通拥堵已被视为一个主要问题。现在是该市考虑如何发展当前系统以减少拥堵并确保改善和公平获得就业机会的重要时刻。

电动汽车和自动驾驶汽车等新兴交通技术的影响加剧了这些挑战。斯蒂芬强调，研究开始表明，这些新兴的私人交通选择可能会增加汽车出行的总数，因为人们经常选择乘车出行，而不是公共交通、骑自行车、步行或不进行非必要的旅行。斯蒂芬概述了城市规划者和决策者如何开始利用大ag旗舰厅官网入口分析来评估和管理城市的复杂性和动态性、旅行选择和个人偏好。他从三个角度强调了大ag旗舰厅官网入口在提供交通解决方案中的作用：

• 1 - 规划。大ag旗舰厅官网入口可以帮助我们更好地了解当前的交通趋势并更有效地规划未来。斯蒂芬概述了的基础爱德蒙计划 （通过移动网络ag旗舰厅官网入口估算需求），Jacobs 与 O2 和 AECOM 合作，与伦敦交通局 (TfL) 合作，利用大ag旗舰厅官网入口分析技术为伦敦提供与交通需求相关的ag旗舰厅官网入口和信息。匿名、聚合的移动网络“事件ag旗舰厅官网入口”与各种补充ag旗舰厅官网入口集融合在一起，以更好地了解伦敦的旅行模式，从而为投资优先事项提供信息。
• 2 - 行为改变。了解人们的行为以及他们为何做出某些选择可以帮助我们通过“助推式”设计来影响行为。斯蒂芬解释了道路使用者收费如何有效减少大城市的拥堵。他强调了入围名单沃尔夫森经济学奖提交 其中 Jacobs 和 Volterra 概述了一个基于应用程序的概念，名为“繁荣定价”。该概念建议伦敦用由拥堵、环境和维护三个要素组成的单一收费取代目前的拥堵费。该解决方案背后的逻辑是，通过向公民提供有关潜在路线及其选择的影响和相关成本的更多信息，我们可以轻推 他们做出更可持续的选择。
• 3 - 集成。大ag旗舰厅官网入口使我们能够做出网络范围内的决策，并且对于帮助我们转向专注于个体公民而不是移动或服务运营商的综合方法至关重要。如果不考虑这些投资带来的机遇和影响，就不可能就未来的运输网络投资做出明智的决策。

随后的小组讨论由来自州政府、学术界和汽车行业的专家组成，强调了前两次活动中提出的许多主题。其中包括跨部门伙伴关系对于释放机遇和挑战我们以社会公平为重点的决策关键驱动因素的重要性。最强烈的主题围绕着大ag旗舰厅官网入口如何帮助挑战我们当前的出行方式，不仅从政策制定和基础设施设计的角度，而且还帮助我们了解个人旅行习惯背后的动机。正如斯蒂芬指出的，习惯是交通选择的强大驱动力。对于许多澳大利亚人来说，这意味着尽管可以使用更高效和可持续的方式驾驶私家车。他还强调，拥堵等问题往往不是基础设施缺乏造成的，而是习惯造成的；他要求观众偶尔积极尝试走出舒适区，尝试其他旅行选择。

与此相一致，小组讨论了了解人们习惯性选择交通方式的重要性，以及大ag旗舰厅官网入口在帮助政府和交通规划者调查行为改变障碍方面的关键作用。人们一致支持这样的观点：大ag旗舰厅官网入口可以帮助深入了解习惯的原因和改变的障碍。例如，墨尔本大学设计学院的 Crystal Legacy 博士指出，对于许多女性来说，步行、骑自行车或乘坐公共交通工具可能比开车更安全，这凸显了在规划新的交通基础设施时需要借鉴不同人群的ag旗舰厅官网入口。 

澳大利亚维多利亚州公共交通公司首席执行官杰罗姆·魏玛 (Jerome Weimar) 还指出，五分之一的维多利亚州人患有某种形式的残疾，其中许多人可能觉得除了成为乘客之外别无选择。这主要是由于对新路线的不熟悉以及相关基础设施是否能满足他们的需求的不确定性。因此，大ag旗舰厅官网入口在创造一个安全舒适的环境来满足维多利亚州人口的多样化需求方面发挥着重要作用，从而使他们能够尝试新的出行选择，而不是受制于一种交通方式。例如，维多利亚皇家汽车俱乐部移动总经理 Elizabeth Kim 讨论了该组织的新移动应用程序，该应用程序利用地理ag旗舰厅官网入口更好地告知残疾用户不熟悉位置的特征。 

一位观众建议我们需要重新考虑解决拥堵问题的整个方法，并询问为什么我们必须出行。该小组讨论了公司如何通过重新考虑就业密度和制定灵活的工作政策（允许员工在家工作或安排更适合他们需求的一天）来影响交通拥堵。例如，允许员工上午 11 点上班，下午 6 点后下班，可能有助于减少市中心的拥堵。城市还可以尝试“无车”区，禁止非必要车辆进入中央商务区，并重点改善行人和自行车的流动性。这种方法在全球范围内越来越受欢迎，从欧洲到中国，甚至美国 另一个考虑因素是在人们居住的地方附近建立大型就业区，而不是要求员工前往市中心。维多利亚州政府目前正在考虑其中几个就业集群。

如今，随着大ag旗舰厅官网入口分析的进步，我们比以往任何时候都更有能力解决拥堵问题并尝试新的出行方式。大ag旗舰厅官网入口可以帮助我们教育公民并克服以前难以识别和解决的习惯性障碍。同时，它可以更好地为交通网络规划和设计提供信息，以反映不同人群的需求，并最终帮助我们的公民充满信心地接受新的出行方式。 Jacobs 期待继续与业界合作，挑战传统方法并设计未来网络，帮助我们的城市蓬勃发展。

关于作者

Jacobs 的建筑环境业务发展经理 Richard Ebbs 曾在欧洲、亚洲、美洲和澳大利亚的城市和经济规划、政策和法规方面进行研究和工作。他目前是墨尔本 Jacobs 建筑环境业务开发主管。