ag旗舰厅端口如何获得数字

每天，将近10亿美元的货物在洛杉矶港口移动27个航站楼和270个泊位。

被称为America'sPort®，洛杉矶港口在圣佩德罗湾（San Pedro Bay）沿43英里的海滨，距离洛杉矶市中心仅20英里。

为近3000亿美元的年度贸易加油，该港口是美国和亚洲之间贸易的主要联系，是ag旗舰厅港口。随着全球海上贸易预计在未来几十年中将翻一番 - 美国的港口无法承受将其运营置于风险的危险中。

除了全球运输交通增长外，港口知道要保持竞争力，他们需要容纳巨大的新船并进行一些操作。端口的数字化预计将提高生产率高达30％。

但是，如果ag旗舰厅向您展示了雅各布如何帮助该港口成为美国西海岸最早的港口之一，以探索如何使用机器人货物处理设备，智能和其他数字工具可以不断提高效率，市场和可靠性？

寻求提高其生产力，洛杉矶港口决定进行几项资本改进，包括让ag旗舰厅在美国西海岸设计第一个完全自动化的集装箱终端。

现在，当货物穿过135英亩的Trapac自动终端时，它是由电动无人驾驶班车载体拾取的，这些航天飞机使用智能的GPS，磁铁和激光器进行导航。这些巨大的班车载体高耸于四层高，拿起货物容器，并迅速将其运送到电动堆放起重机上。这些起重机同样是自动化的，可以对容器进行分类和堆叠以等待其下一个目的地，并且是时候将容器装载到卡车或货运火车上时，机器人堆叠起重机进行了肮脏的工作。

Trapac终端是世界上第一个使用这些自动班车运输机与自动堆叠起重机一起使用的世界之一，实现了：

• 提高效率，可靠性和安全性。
• 提高了处理大型容器船的能力。
• 最大化的院子空间利用率。
• 增强的环境益处。
• 西海岸的放大竞争力。

通过拥抱数字技术，洛杉矶的港口甚至可以实现创纪录的货物运营。 With the new competitive TraPac terminal, the Port can move 1.6 million 20- foot- equivalent -units (TEUs) annually, helping move more cargo than ever before in the Port’s 110-year history – a total of 9.3 million TEUs in 2017.

除了成为美国西海岸的首个范围，洛杉矶港口的自动化设施是一个典型的例子，说明了整合技术前卫解决方案如何解锁前所未有的社会，环境和经济成果。