ag旗舰厅登录 #TimetoBuild 下一代基础设施 - 加速交付的 3 个技巧

是国家基础设施周，现在是反思基础设施在美国经济和民生中发挥的关键作用的好时机。ag旗舰厅登录开车上班的安全道路、提供ag旗舰厅登录饮用的淡水的水龙头以及为ag旗舰厅登录的家庭和企业供电的电力——基础设施对ag旗舰厅登录日常生活的各个方面都至关重要。

基础设施周的大部分讨论将集中于所有交通方式、供水系统、建筑和电网的基础设施投资需求。不过，这些投资的影响将持续远远超过一周的时间，在 Jacobs，ag旗舰厅登录渴望帮助落实本周主题背后的信息——未来不会等待，现在是 #TimetoBuild。

无论是与开发商合作开展公私合作 (P3) 项目、为宣传的设计建造项目提供领导，还是通过积极按期交付传统项目，ag旗舰厅登录的重点都是以快速、智能和安全的方式修复和建设高优先级项目，从而实现最大的公共利益。只要看看ag旗舰厅登录与弗吉尼亚州交通部所做的工作，通过实施创新的交付技术来加快交付速度，从而加速大型复杂的基础设施计划。

北弗吉尼亚州的交通挑战

当您想到纽约市、洛杉矶、芝加哥（美国最大的城市）的交通时，您首先想到的可能是交通状况。华盛顿特区大都市区也不例外。德克萨斯州交通研究所的一份城市交通报告甚至发现，该地区的交通拥堵是全国最严重的，每年的通勤时间是全国平均水平的两倍。

为了解决人们对首都环城公路基础设施拥堵日益增长的担忧，该基础设施服务于该州人口最多的地区（约 280 万居民），弗吉尼亚州知道他们需要升级其交通系统。

因此，VDOT 和其他当地交通机构确定了五个主要基础设施项目，统称为北弗吉尼亚大型项目计划，增强容量并更好地连接该地区。 2008 年，VDOT 聘请了 CH2M（现为 Jacobs）和ag旗舰厅登录华盛顿特区合资伙伴的项目管理团队，参与这项耗资 56 亿美元的历史性多式联运项目，连接高速公路、铁路、公共交通和拼车交通。

采购一个完全集成的项目管理团队作为一般工程顾问 (GEC)，使 VDOT 能够让ag旗舰厅登录的团队参与项目和项目实施的各个方面，并指导进度、项目和财务控制以及任务交付和完成。由于价格如此之高，几个重大项目和工作由许多不同的顾问、分包顾问和特许商、承包商和分包商来管理，ag旗舰厅登录知道加入该计划并不容易取得成功。

但是，凭借正确的承包方法、创新的解决方案和一支随时准备应对任何挑战的团队，ag旗舰厅登录成功取得了成功，现在已成为全州和全国范围内的典范。

克服道路上的坎坷

与任何重大计划一样，北弗吉尼亚大型项目计划并不完美。事实上，当 VDOT 雇用ag旗舰厅登录的 GEC 时，该计划已经比计划晚了一年。然而，在收到启动通知后的短短几个月内，ag旗舰厅登录迅速动员、部署并帮助该计划重回正轨。

当项目开发时，担保市场使该计划的一个主要 P3 项目的资金陷入危险时，这种快速、灵活的方法再次派上用场。为了保持项目的进展，团队迅速实施了重新定义项目范围的建议，而不会对运营产生广泛影响，其中包括与联邦公路管理局就设计豁免和上下文相关解决方案进行协调。结果，重新定义的项目达到了财务收尾并可以建设。

而且，当 I-95 HOT 车道项目面临私人收费设施的通行障碍时，ag旗舰厅登录与 VDOT 合作开发和协商新的设计解决方案，以满足收费设施的需求。这些车道代表了一种全新的创新出行需求管理方法，并将拥堵收费的概念引入了弗吉尼亚州。因此，出行需求建模比以前的任何区域项目都更加复杂，并且需要创造性地协同应用几种不同的交通预测模型程序，以解决收费引起的车辆出行分流问题。

确定的解决方案不仅达成了共识，还使项目免于面临 12 个月的潜在延误。一旦ag旗舰厅登录开发出新的解决方案，ag旗舰厅登录就进行了快速的流量分析流程，并以通常获得必要批准和许可所需时间的三分之一的时间获得了 FHWA 的批准。

29 英里项目是该国第一个实施具有多个出入口点的高占用率通行费/高占用率车辆 (HOT/HOV) 系统的项目，也是第一个拥有多个独立可变收费路段的项目，已于 2015 年 1 月提前且按预算开通。

为弗吉尼亚州的未来铺平道路

北弗吉尼亚大型项目计划从根本上改变了该地区的出行模式，在绵延 40 多英里的畅通车道网络上减少了每天超过 80,000 辆车辆的拥堵。

该计划的其他项目之一 I-495 HOT 车道更换了价值超过 2.6 亿美元的老化基础设施，包括 58 座桥梁和立交桥，同时升级并增加了 12 个关键立交桥和新的接入点。

通勤者使用这些车道在高峰时段平均节省 23 分钟的时间，相当于自开通以来总共节省了 500 万小时 - 有了这样的数字，难怪该地区十分之八的司机相信快速通道网络有利于该地区。

北弗吉尼亚大型项目计划还支持当地的努力，例如新自行车架、学校环境计划、社区改善、无家可归者收容所计划和公园清理；据各州领导人称，I-495 HOT Lanes 项目维持了超过 16,000 个就业岗位，并在全州范围内产生了近 35 亿美元的经济影响。

去年秋天，快速车道网络庆祝了 10 亿英里的行驶里程，如今 I-95 和 I-495 的 HOT 车道甚至成为试验场适用于自动驾驶和无线联网汽车。

弗吉尼亚州继续为其他机构树立先例，说明优先考虑基础设施发展的好处，以及如何快速且经济高效地完成这些改进。额外约 64 英里长的 HOT 车道（环城公路内 66 号州际公路项目）的部分通行费收入将用于资助更多交通项目，以帮助额外 5,000 人通过该走廊。

环城公路 P3 项目之外的 I-66 最近获得了 IJGlobal 的认可，因为2017 年度北美道路交易r。预计净节省 25 亿美元，I-66 环城公路 P3 之外将改造近 23 英里的州际公路，以缓解拥堵、提高安全性并提供更可预测的出行时间 - 为居住在走廊沿线的纳税家庭和企业提供最优惠的价格。

环城公路内侧和环城公路外侧项目都是 VDOT 大型项目的一部分改造66程序，Jacobs 在一份新的 GEC 合同中与ag旗舰厅登录在大型项目计划中合作的合资伙伴一起提供支持。

其他人可以为未来的基础设施计划学到什么

美国根据皮尤研究中心的数据，到 2050 年，人口预计将增加 1 亿，达到 4.41 亿。人口膨胀使得交通系统、数据和电力网络等公共基础设施负担过重，并增加了社区依赖的资源（例如供水）的压力。

此外，联合国估计 82% 的北美人居住在城市地区，随着千禧一代的专业人士青睐城市以及空巢的婴儿潮一代搬回大都市中心，资源限制和基础设施负担将继续变得更加明显。

物联网和工业 4.0 数字革命向规划者、城市及其基础设施所有者提出挑战，要求他们让系统变得更智能、更具弹性，同时还要考虑到未来的城市化进程，ag旗舰厅登录正处于美国#TimetoBuild 的关键时刻

那么，城市领导者和业主在规划、设计和建设下一代美国基础设施时可以从弗吉尼亚州的成功中汲取并实施哪些经验教训？

1。   实施创新融资模式，推动优先项目并吸引私人投资。巨型项目以几乎相似的水平结合了政府、公共和私人资金，将优先项目投入建设。 I-495 HOT Lanes 融资包括超过 3.5 亿美元的私募股权投资，这是美国新建收费公路有史以来投资金额最高的一次；这是该国第一个使用免税公共活动债券完成财务结算的高速公路项目。

2。   确保为您的计划提供灵活性的签约机制。ag旗舰厅登录的 GEC 合同让 VDOT 拥有了一支能够解决任何挑战的团队——从获得通行权、满足雨水法规和维护交通，到提供平衡的多式联运方法以及获得公众宣传/利益相关者共识——这有助于指导总体计划、时间表和预算。

3。   采用替代交付方法来构建关键基础设施并更快地为社区提供服务。ag旗舰厅登录加快了项目采购速度，以配合许可及其他设计和施工审批，帮助部分项目提前完成。ag旗舰厅登录还对某些设计和施工元素以及关键项目组件（例如隔音墙）的预制实施了精益施工技术，以加快项目的施工速度。

Jacobs 的设计和施工专家正在帮助在世界各地提供更高效、适应性更强和可持续的基础设施系统，ag旗舰厅登录已准备好帮助加快未来基础设施项目从概念到完成的速度。现在是#TimetoBuild。与ag旗舰厅登录联系：.

Kevin Slack 拥有近三十年的行业经验，目前担任 Jacobs 全球运输总监，负责通过涵盖整个运输资产生命周期的全球服务组合（从最初的客户咨询到规划、环境许可、设计、工程、施工管理、项目管理以及运营和维护）将业务发展至第一。此前，他曾担任 CH2M（现为 Jacobs）州和地方政府客户部门的副总裁兼全球客户战略和销售总监。他还作为全球市场总监为公司排名第三的工程新闻记录运输实践提供了战略指导。