ag旗舰厅中国官方网站 在亚特兰大市中心打造可持续、以人为本的建筑环境

I-85/75 市中心连接线每天运载超过 437,000 辆车辆，提供通往亚特兰大市中心的重要通道，是该市、该地区和佐治亚州的主要交通动脉。在过去的半个世纪中，该连接器对亚特兰大市中心社区的城市结构和社会经济造成了负面影响。

那就是那里Stitch 视觉研究 进来。

Jacobs 一直在与亚特兰大市中心改善区和亚特兰大中部进展计划在州际公路上建造一个 15 英亩的盖子，这将对超过 35 英亩的市中心房地产产生连锁反应。

“该项目的愿景是真正将城市重新连接起来，”ag旗舰厅中国官方网站部门建筑和基础设施副总裁兼高级规划小组总监蒙特·威尔逊 (Monte Wilson) 在《亚特兰大商业纪事报》最近发表的一篇文章中说道 (订阅即可使用）。 “这个项目充分利用了交通便利性，重新利用了未充分利用的资产，促进了城市复兴，并创造了一个有凝聚力的中央商务区以及有意义的公共开放空间。”

旨在促进该地区的经济发展，从而利用与亚特兰大市中心和市中心的直接连接重建一个适合步行的世界级目的地，高速公路上限还将与历史上未得到充分利用的市政中心 MARTA 车站建立更紧密的联系，其中可能包括扩建为区域和当地巴士的多式联运车站。史迪仔区还将成为扩建后的埃默里市中心校区的所在地，其中包括三英亩的新城市绿地，包括水景、餐厅和咖啡馆、市场和艺术展览的展馆以及公民英雄纪念碑。

Stitch 的愿景（将包括超过 13 英亩的总绿地）受到许多有影响力的公共开放空间的影响，其中包括 Jacobs 设计的另一个项目（占地 5 英亩）克莱德沃伦公园，横跨八车道高速公路，连接达拉斯充满活力的上城区与达拉斯艺术区和市中心。

对于 The Stitch 来说，“确保模范设计和公平开发需要大量社区合作伙伴的认真和深思熟虑的努力，”亚特兰大中部进步计划和经济发展副总裁 Jennifer Ball 在《亚特兰大商业纪事报》的文章中解释道，该文章强调了 The Stitch 受到城市土地研究所的全国关注10 分钟步行活动。预计的时间表预计将有一个为期三年的设计和许可阶段，以适应这项深思熟虑的规划和设计工作。设计完成后，预计施工还需要五到七年的时间。

作为亚特兰大预期 这座通往市中心的新前门将在未来几十年内成为美国最大的大都市之一，将成为一种催化剂（代表着潜在的 31 亿美元的开发费用），将中城和市中心核心地带整合为一个中央商务区，提供可持续的生活和以人为本的环境，从而推动价值、改变人们的生活方式并激发房地产投资。