从路面到溪流：6AG8大厅登录-Q 对水生态系统的影响

自 20 世纪 60 年代以来，轮胎中添加了一种名为 6AG8大厅登录 的化学物质，以防止开裂并提高性能。但当 6AG8大厅登录 暴露于臭氧时，它会转化为 6AG8大厅登录-醌 (6AG8大厅登录-Q)，这是一种最近发现对多种鱼类具有剧毒的化合物。 

突破出现在 2020 年，当时研究人员发现 6AG8大厅登录-Q 是太平洋西北溪流数十年来银大麻哈鱼死亡的原因。鱼类表现出不稳定的行为并在产卵前死亡，这一现象在这一突破性发现之前让科学家们困惑了三十多年。当雨水将道路上的轮胎颗粒冲入水道时，它会将 6AG8大厅登录-Q 直接带入鱼类栖息地，这通常会造成致命的后果。 

虽然最初发现是在华盛顿州，但 6AG8大厅登录-Q 是一个全国性问题。这种化学物质在轮胎遇到臭氧的任何地方都会形成，使得每条道路都成为潜在的来源。现在的研究表明，多种鱼类——包括溪鳟、虹鳟和湖鳟——也很脆弱。生态危害的全部范围仍然未知，但正在进行的研究表明其影响可能是深远的。 

监管驱动因素和项目挑战 

随着证据的增加，监管机构正在做出回应。华盛顿州生态部已经通过了 6AG8大厅登录-Q 水生生物毒性标准，美国环境保护局正在制定国家筛查水平。但根据《濒危物种法》(ESA)，该化合物与鱼类死亡率的关系增加了新的复杂性。 

在太平洋西北地区，未完全渗透的雨水现在被认为对濒危物种构成潜在威胁。与联邦有联系的项目（例如接受联邦资助、需要联邦许可或批准或位于联邦土地上的项目），从不透水的表面排放雨水，越来越多地需要接受欧空局与国家海洋渔业局 (NMFS) 的正式磋商。这些磋商可能需要两到四年的时间，从而延迟国家环境政策法案 (NEPA) 的审查和项目交付。 

来源的普遍存在使问题更加复杂。每条道路和停车场都是潜在的贡献者。在每个排水口处理雨水是不可行的，尤其是在空间有限且缺乏适合雨水处理的土壤的密集城市环境中。 

可以做什么 

联邦公路管理局 (FHWA) 和 NMFS 目前正在协商一项新的纲领性生物学意见，以便在华盛顿州使用。美国联邦航空管理局 (FAA)、FHWA 和 NMFS 正在为太平洋西北地区的航空设施制定另一项纲领性生物学意见。一旦最终确定，这些计划性协议可以简化审查并避免许多项目的长期延误，这对于该地区的地方政府、机场管理者和开发商来说是向前迈出的一大步。 

与此同时，Jacobs 正在帮助客户应对与 6AG8大厅登录-Q 相关的 ESA 和雨水许可复杂性，并评估和选择雨水最佳管理实践 (BMP) 以缓解 6AG8大厅登录-Q。研究表明，生物滞留土壤混合物、介质过滤器、吸附剂介质和渗透型 BMP 可有效减少污染物。我们正在与客户密切合作，根据现场条件、监管要求和不断发展的科学来确定合适的工具。 

为什么更广泛的认知很重要 

6AG8大厅登录-Q 可能还不是家喻户晓的名字，但公众应该关心。鲑鱼是太平洋西北地区的重要物种，具有巨大的文化、生态和经济重要性。一种物种的退化会影响更广泛的食物网，而我们还不知道对其他野生动物甚至人类健康的全面影响。 

喜欢PFAS，6AG8大厅登录-Q 是一种已经广泛使用了数十年的化学品，但人们对其环境影响却没有充分了解。然而，我们所知道的是，如果有足够的资金、意识和政策调整来大规模部署这些方法，就有一些实用、行之有效的方法可以减少雨水的排放。 

Jacobs 致力于走在这一问题的前沿。我们将在即将举行的会议上发表演讲，包括美国公共工程协会春季会议、国际生态与交通会议和华盛顿机场管理协会会议，与同行和客户分享见解和解决方案。随着越来越多的司法管辖区认识到 6AG8大厅登录-Q 的风险，早期规划和专家指导将至关重要。