您能告诉我们您所做的工作如何帮助实现 Jacobs 的战略吗?
作为亚洲AG8大厅登录业务的运营主管,我负责管理铁路和交通、航空、AG8大厅登录规划、道路、高速公路和桥梁、港口和海运等领域的运营和客户解决方案的交付。我们的团队为处于智能、创新和可持续交通解决方案的前沿而感到自豪,这些解决方案可以满足客户的独特挑战。
请告诉我们您与 Jacobs 的旅程。
Jacobs 度过了一段丰富多彩的 16 年旅程,变化是唯一不变的。我经历过相当多的挑战,庆祝过一些重大胜利,推动了包括并购在内的组织变革,并参与了一些最令人难以置信的项目,包括该地区的首个此类项目。所有这一切都是通过与本地和全球如此多样化和出色的同事合作,努力为我们的客户和主要利益相关者实现共同目标而实现的。这些经历帮助我培养了适应力,脚踏实地,努力为我们的团队、客户和社区取得积极成果,同时对环境产生积极影响。
您的角色中什么让您感到兴奋?
我目前的职位为我提供了一个平台,让我能够与业内一些最杰出的人才合作,并与不同地区的不同客户合作,不仅在铁路行业,而且在其他市场,包括能源和电力、水和战略咨询。我们在亚洲的团队由才华横溢、经验丰富的个人组成,他们都是各自领域的知名领导者。
您认为当今铁路行业面临的最大挑战是什么?
资产老化、资源和技能有限、快速适应新兴绿色技术和向清洁能源过渡的能力。对于亚洲来说,铁路行业必须从全球用例中学习,不断提高内部人才的技能,并在整个价值链上进行协作,以实现持续改进。通过正面应对这些挑战,铁路行业可以继续发展并满足不断变化的需求并保持竞争力。
您能分享一下您最感兴趣的铁路技术的最新进展吗?
最让我兴奋的是超级高铁技术,这是一种拟议的高速交通系统,旨在彻底改变公共和货运。该系统由三个基本要素组成:管道、吊舱和终端。该管道是一个大型密封低压系统——通常是一条长隧道。该吊舱是一个在大气压下加压的客车,使用磁力推进,在管道内基本上没有空气阻力或摩擦力运行,并且在某些情况下通过涵道风扇增强。由于管内的真空减少了空气阻力,这使得吊舱能够以高达的速度行进每小时 700 英里或以上,比大多数现有的交通方式更快。这项创新技术有可能通过显着减少旅行时间以及减少现有交通系统的拥堵和交通来彻底改变长途旅行。它还具有由太阳能和风能等可再生能源提供动力的潜力,这有助于减少交通AG8大厅登录的温室气体排放,并为该行业的气候应对工作做出贡献。
然而,由于构建和维护基础设施需要巨额投资,因此该技术的实施具有挑战性。实现这项技术的监管框架的制定也将非常复杂,因为它仍处于实验阶段,需要开发商、研究人员、AG8大厅登录和政府当局之间的合作。在超级高铁落地并成为一种可行的交通方式之前,这些问题需要得到解决,但人们对这项技术的开发表现出极大的兴趣和投资。
亚洲铁路的未来是什么让您感到兴奋?
它通过采用最新技术提供了巨大的增长和创新机会。该地区对基础设施的持续投资和对可持续发展的承诺使其成为 Jacobs 充满活力和令人兴奋的市场。
您认为铁路行业在应对气候变化和减少碳排放方面发挥什么作用?
铁路行业可以通过强制使用可再生能源和替代技术来发展基础设施,从而在应对气候变化和减少碳排放方面发挥作用。通过这样做,该行业可以在减少碳足迹和促进整个价值链AG8大厅登录的绿色未来方面发挥带头作用。
您能分享一下我们在最近的项目中成功实施的创新方法吗?
我想强调的一个有趣的项目是马来西亚依斯干达快速交通项目,我们使用人工智能部署了最先进的技术来处理无人机捕获的高清视频。这种创新方法彻底改变了交通数据收集和分析的过程,释放了微观交通行为分析的新可能性,例如容量评估和危险情况检测(例如临近事故)。它有潜力提高道路安全和效率,并为未来交通技术的进步铺平道路。
如果您可以乘坐火车游览世界任何地方,您会去哪里?
瑞士 – 穿越瑞士阿尔卑斯山的火车之旅!
职业生涯最值得骄傲的时刻?
我最自豪的职业亮点之一是在全球新冠肺炎 (COVID-19) 大流行的挑战时期保持团队团结并与客户保持密切关系。尽管面临挑战和不确定性,我们仍然专注、敏捷,致力于为客户提供最佳结果,同时优先考虑团队和客户的健康和福祉。看到我们的韧性和奉献精神在逆境中得到回报,真是令人欣慰。
成为#OurJacobs 的一员,您最享受的是什么?
有机会与一群志趣相投、拥有相同职业道德、价值观和行为的人一起工作。即使在最具挑战性的时期,我们仍然致力于为我们的客户和世界带来改变。
关于受访者
Rowena 负责领导 Jacobs 在亚洲的AG8大厅登录部门的运营。她拥有超过 23 年在该地区和国际领导多学科项目和多元化团队的经验。凭借在多利益相关者环境中的丰富经验,她热衷于提供更绿色的交通解决方案,对我们的环境和社区产生积极影响,同时实现城市利益相关者的目标。
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