ag旗舰厅官网入口州如何加速智能汽车的未来

首次出现在电视屏幕上是在 20 世纪 60 年代，杰森一家 数十年来，它以其对机器人、全息图和飞行汽车等未来的动画形象吸引了美国儿童的注意力，直到最近，这些技术似乎还像该节目的 30 分钟剧集之一一样牵强。

尽管想象乘坐自动驾驶汽车快速通勤可能仍然感觉像是直接从 Orbit City 中走出来的事情，但三分之一的美国人认为，无人驾驶城市（汽车和公共交通自动运行）将在未来 10 年内成为现实，根据英特尔的一项研究.

自动驾驶汽车在过去几年中无疑一直在超速发展 - Google 分拆公司 Waymo 于 2018 年底在凤凰城郊区启动了商业自动驾驶汽车服务，Anheuser-Busch 和科技公司 Otto 开展了世界上首次由自动驾驶汽车进行商业运输 （2016 年运送的百威啤酒，运输里程超过 132 英里，其中包含吉尼斯世界纪录 “无人驾驶和自动驾驶卡车的最长连续旅程）。然而，在这些车辆成为社会的常规组成部分之前，新兴技术还有很长的路要走。

但是，如果我们向您展示 Jacobs 和ag旗舰厅官网入口州的一些组织如何通过不断发展的、国际公认的自动驾驶系统开发中心来加速交通运输的未来发展，会怎么样？

自 2012 年以来，ag旗舰厅官网入口州一直支持并推进自动驾驶汽车在公共道路上的安全测试和部署，并于 2016 年扩大立法范围，允许无人驾驶自动驾驶汽车。但并非所有制造商都准备好进行公开测试，因此ag旗舰厅官网入口州收费公路企业 (FTE)（ag旗舰厅官网入口州交通部下属的一个区）及其合作伙伴之一ag旗舰厅官网入口理工大学着手创建一个测试设施，为供应商提供测试设施一个更受控制的环境来推动技术进步，他们聘请雅各布斯作为主要总体规划师。

该设施竣工后将包括一条占地 475 英亩、长 2.25 英里的椭圆形赛道（此阶段的建设将于 2019 年中期完成），并将在模拟雨、雾和烟雾等情况下测试自动驾驶车辆。作为总体规划师，Jacobs 正在开发 SunTrax 设施 200+/- 英亩内场区域的布局，其中包括综合服务、复杂的道路网络设计和从概念到施工文件的建筑。

耗资 1.5 亿美元的内场开发项目包括针对自动化和联网车辆技术的各种场景测试，并重点关注具有多种城市和郊区交叉路口条件的 11 条独立验证赛道，例如根据 FTE 的数据：

• 将模拟混乱且难以导航的城市环境，其中包括标志牌、人行道标记、路边停车以及车辆和行人交通。
• 一个大型且复杂的信号灯郊区交叉路口，有超过 150 个潜在的运动冲突点和一个大型可重新配置的环岛。
• 接送区域的情况与机场、多式联运枢纽和其他路边城市环境中可能遇到的情况类似。

内场还将包括一座观测塔、多开间车库、一座设有活动空间的行政大楼、实验室、动态地形球场、一个具有受控天气影响的 800 英尺长的环境感知室以及一个 20 英亩的开放场地，用于开发和测试车辆和传感器的分段现实模拟 (AVR) 测试。

SunTrax 是ag旗舰厅官网入口州中部自动驾驶汽车合作伙伴关系的一部分，于 2016 年被选为美国联邦指定的十个自动驾驶和联网汽车试验场之一，旨在共享技术和测试场景信息。

安全是 FTE 及其合作伙伴最关心的问题，也是 SunTrax 关注的焦点，测试将有助于开发技术，作为减少道路事故数量的答案。根据国家公路安全管理局的数据，94% 的严重事故是由于人为错误造成的。从碰撞方程中消除人为错误将有助于保护每年在与机动车相关的碰撞事故中死亡的超过 35,000 人。

在 SunTrax 等试验场充分开发该技术还将有助于释放自动驾驶汽车的其他优势，例如改善有需要的人获得医疗保健、就业机会和社交互动的机会，以及提高流动性并最大限度地提高交通流效率。

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