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ag旗舰厅官方网站 麦迪逊中央车站
改造美国最繁忙的通勤铁路
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大都会交通管理局 (MTA) 纽约的 Grand Central Madison（原 East Side Access）项目是其最大的资本项目，也是 100 多年来长岛铁路 (LIRR) 的首次扩建。
这一雄心勃勃的交通项目使区域铁路网络现代化并得到加强，提供更强大的连通性以支持长岛快速增长的人口，并让 LIRR 乘客更快地前往曼哈顿东区。该项目于 2023 年 1 月向公众开放，缓解了交通拥堵，并大幅缩短了纽约市铁路用户的通勤时间。
这一转型计划是北美近代历史上完成的最大的交通基础设施项目之一，工程横跨三个行政区，其中包括曼哈顿和皇后区长达 8 英里的隧道工程； 40 英里的新赛道；中央车站下的新航站楼；以及皇后区 Sunnyside Yard 的一个新铁路调车场。
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8
数英里的隧道
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40
数英里的新赛道
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40
通过减少行程时间节省了分钟
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162 K
每天受益的乘客
Jacobs 作为项目管理办公室 (PMO) 合作伙伴支持简化交付。面对复杂的可交付成果和相互关联的依赖关系网络，ag旗舰厅官方网站角色的一个关键要素是集成超过 15 个系统合同，从牵引力到信号。
ag旗舰厅官方网站的专家团队帮助监督和支持该计划的众多组成部分，包括在曼哈顿和皇后区挖掘近八英里的铁路隧道；铺设50,000英尺的轨道；在大中央航站楼下建造一个新航站楼，并对协同工作的系统进行测试和调试。此外，广泛的基础设施工作包括建造新的通风建筑和大量地面工程，以及对美国最繁忙的客运列车联锁 Harold Interlocking 进行现代化改造。
“ag旗舰厅官方网站很自豪能够支持 MTA 交付目前在北美实施的最大的交通基础设施项目。该项目将大大减少纽约人的通勤时间，并将在该地区的经济复苏中发挥重要作用。”
Jacobs 职责的一个关键要素是交付位于皇后区的 CO8 牵引变电站。预制模块化变电站在场外完全建成并安装，并分 22 个部分交付到现场，以减少对铁路用户的干扰，随后在短短 7 天内完成组装。
新的隧道和轨道系统增加了 LIRR 前往曼哈顿的运力，并将每天从长岛和皇后区东部约 162,000 名通勤者的出行时间缩短约 40 分钟。它还缓解了城市火车和地铁的拥堵，特别是邻近的宾夕法尼亚车站周围。
新航站楼拥有 8 个轨道和 4 个客运站台，可同时容纳 8 趟列车，高峰时段最多可容纳 24 趟列车。新的麦迪逊中央车站大厅位于中央车站正下方，提供 350,000 平方英尺的新空间，包括超过 25 个零售店面以及通往中央车站和街道的多个出入口。
“麦迪逊中央车站是一个转型项目，将显着加强区域铁路网络，为乘客提供更快的通勤速度、更少的延误、更高的可靠性和更多的选择。”
杰西卡·贝克尔
认识一下ag旗舰厅官方网站团队的一些成员
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杰西卡·贝克尔，施工经理
Jessica 近 12 年来一直支持 Jacobs 作为纽约 Grand Central Madison 项目的项目管理办公室 (PMO) 合作伙伴。该项目旨在改造美国最繁忙的通勤铁路。她亲眼目睹了该项目从中央车站地下最初的隧道工程，到在新的 350,000 平方英尺客运大厅的墙壁上铺设大理石，一直到火灾警报器的测试。
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Rohit Motwani，项目经理
Jacobs 项目经理 Rohit Motwani 将他在北美最大的交通基础设施项目中的角色比作指南针。罗希特所在的团队负责整合这一庞大而复杂的项目的所有组成部分，以支持转型后的长岛铁路的正式开通。
Jacobs 在实现大规模交通基础设施项目方面拥有丰富的全球经验。ag旗舰厅官方网站与 Metrolinx 合作，管理加拿大历史上最雄心勃勃的公共交通事业之一，以更好地服务和连接这座每年平均增长 100,000 人的充满活力的大都市。
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