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改变美国最繁忙的通勤铁路

东侧访问隧道

大都会运输管理局(MTA) 纽约的大麦迪逊(以前是东区访问)计划是其最大的资本项目,也是长岛铁路(LIRR)的首次扩展。

雄心勃勃的过境项目现代化并加强了区域铁路网络,提供了更大的连接,以支持长岛迅速增长的人口,并使Lirr Riders更快地进入曼哈顿东区。该项目于2023年1月向公众开放,可缓解交通拥堵,并大大减少了纽约市铁路使用者的通勤时间。

这个转型计划是最近历史上在北美完成的最大运输基础设施项目之一,其中包括三个行政区,包括在曼哈顿和皇后区进行的八英里隧道工程; 40英里的新轨道;大中央航站楼下的新航站楼;和皇后区Sunnyside院子的新铁路场。

  • 8

    隧道英里

  • 40

    新曲目英里

  • 40

    通过减少的旅行时间保存的分钟

  • 162 K

    每天乘客受益

大都会运输管理局(MTA)东侧访问
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Jacobs支持简化的项目管理办公室(PMO)合作伙伴。有了复杂的可交付成果和互连依赖性的网络,ag旗舰厅官方网站角色的关键要素是整合了15多个系统合同,从牵引力到信号。

ag旗舰厅官方网站的专家团队帮助监督和支持该计划的众多组成部分,包括在曼哈顿和皇后区无聊的近八英里的铁路隧道;铺设50,000英尺;在大中央码头下建造一个新的码头,以及将一致工作的系统的测试和调试。此外,广泛的基础设施工作包括建造新的通风建筑物和实质性的地面作品,以及在美国最繁忙的旅行列车互锁的现代化,哈罗德互锁。

“ag旗舰厅官方网站很自豪地支持MTA交付目前正在北美实施的最大运输基础设施项目。它将大大减少纽约人的通勤时间,并将在该地区的经济恢复中发挥重要作用。

Gary Milligan

Jacobs PMO执行与合资领导

Jacobs角色的关键要素是位于皇后区的CO8牵引力变电站的传递。预制的模块化变电站已充分建造和安装,并在22个部分中交付到现场,以减少铁路用户的干扰,随后在短短7天内完成了组装。

新的隧道和轨道系统增加了LIRR进入曼哈顿的能力,并缩短了大约162,000名从长岛和东部皇后区旅行的通勤者的旅行时间,每天大约40分钟。它还可以缓解城市的火车和地铁上的拥堵,尤其是在附近的宾夕法尼亚州车站附近。

具有八个轨道和四个乘客平台的新航站楼能够一次容纳八列火车,可在高峰时段提供多达24列火车的服务。新的大麦迪逊大厅位于大中央航站楼下方,提供350,000平方英尺的新空间,其中包括25多家零售商店的前部以及多个入口和出口到大中央航站楼和街道。

“大中央麦迪逊是一个转型项目,它将大大加强区域铁路网络,提供更快的通勤,更少的延误,更大的可靠性和更多的乘客选择。”

Jessica Becker

Jessica Becker

雅各布斯建筑经理,大中央麦迪逊

Jacobs在将大规模运输基础设施计划带来实现方面具有丰富的全球经验。与Metrolinx合作,ag旗舰厅官方网站正在管理加拿大历史上最雄心勃勃的公共交通企业之一,以更好地服务和连接一个充满活力的大都市,每年平均增长100,000人。

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未来的基础。

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