ag旗舰厅官方网站 巴生谷大众捷运
支持马来西亚建立综合城市大众捷运系统的大胆愿景
          图片由捷运公司提供
十多年前,马来西亚启动了有史以来最大的基础设施项目——巴生谷大众捷运 (KVMRT),其愿景是在国家首都吉隆坡 (KL) 建设世界一流的综合城市大众捷运 (MRT) 网络。
KVMRT 将包括三条以轮辐模型运行的铁路线  - 一条环绕吉隆坡市的环形线和两条从西北到东南的径向线。ag旗舰厅官方网站很高兴能够帮助马来西亚实现第二条 KVMRT 线 – MRT2 的雄心,这是西北到东南的放射状线路之一,具有双重角色:作为铁路系统顾问和轨道工程详细设计顾问。
完全2023 年 3 月投入运营,全长 35.9 英里(57.7 公里)的 MRT2 将改变巴生谷-布城走廊超过 200 万人的出行方式。与现有的城市轨道交通网络一起,它将构成该地区公共交通系统的骨干,为子孙后代留下遗产。
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          Kwasa Damansara 地铁站的 MRT 2 号列车一瞥
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          沙登地铁站
 
MRT2 的数字
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35.9 英里
(57.7公里)路线长度
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104 K
乘客可以每天出行(初始客流量)
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$ 7.3 B
(305 亿马来西亚林吉特)项目总资本支出值
 
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          MRT Putrajaya 线上的 Hyundai-Rotem 列车
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          Metro Prima 地铁站多层停车换乘 (MSPR)
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          Kampung Baru 地铁站鸟瞰图
 
所有项目图片均由捷运公司提供
认识 KVMRT 项目团队
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  Richard Hilldrup,项目总监(系统)
Richard 是系统参考设计的项目总监,负责监督 Jacobs 工作范围的各个方面,从参考设计和接口到规范和工程招标,再到承包商设计审查。
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  David Mullins,首席工程师(机车车辆和车辆段设备)
David 领导了机车车辆和车辆段设备的工程工作,并向项目交付合作伙伴提供工程建议。
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Saravanan Thandavan,高级电源专家
Saravanan 是电力工程师,负责参考设计、高压 (HV) 和牵引电源规范的开发,以及与马来西亚国家配电公司 TNB 的所有接口和协调。
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  Thomas Elliott,界面协调经理(系统)
Thomas 领导了 Jacobs 铁路系统团队和接口设计包之间的所有接口活动,特别关注土木接口。
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  Reuben Lamack,项目经理兼技术总监(Trackworks)
Reuben 是轨道工程合同的项目经理和专业认证工程师,负责监督路线更新、轨道和辅助设计、轨道模板设计、波纹研究、轨道结构界面研究、BIM 交付、系统基础设施的设计集成、安装图纸、临时路线、合规性管理、设计安全、增值变化设计和车辆段轨道工程详细设计。
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  Choo How Wee,设计经理(Trackworks)
设计经理如何负责在施工阶段领导设计,提供项目的临时路线和各种增值变化。他还负责管理施工和安装图纸的发布、铁路顶部桥梁挠度影响研究以及最终收尾文件。
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Dominic Sachathran,Trackworks 主管 (Trackworks)
Dominic 是轨道和路线负责人,负责路线更新和所有轨道工程元素的交付,包括轨道辅助设施、道岔和交叉口以及里程方案。他对紧急走道后退距离进行了增值研究,并支持 BIM 建模工作来研究轨道间隙。
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  Abdul Jameel,项目副经理(Trackworks)
Jameel 管理交付提交、项目财务监控、协助大跨度挠度研究,并在确保按照交付时间表提交可交付成果和收尾文件方面发挥了重要作用。他在施工阶段管理了增值变型提交和安装图纸。
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  Hamim Samsun Baharun,对齐 3D 主管
Hamim 是路线 3D 建模师,他与 BIM 团队密切合作制作了 3D 路线。他制定了人行道的净空范围和净空要求,以协助人行道安装。
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  Zuheezam Mohd Salleh,BIM 经理
Zuheezam 是 BIM 经理,支持轨道工作模型的开发、BIM 协作平台、集成 BIM 模型的交付和设计更新。