ag旗舰厅中国官方网站

ag旗舰厅中国官方网站修复项目

创建重要的泥泞和盐玛什地区，并为明天提供更具弹性，可持续的栖息地。

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该ag旗舰厅中国官方网站将实现什么？

该ag旗舰厅中国官方网站将恢复水獭河口，将其与洪泛区重新连接，并在Mudflat和Saltmarsh的大约136英亩（AC）[AC）[55公顷（ha）]中恢复，并为人们和野生动物提供了更好的地方。该ag旗舰厅中国官方网站有多个目标，包括：

面对气候变化，提供更可持续的管理。
改善水獭河口的自然功能，并提高栖息地和野生动植物的质量。
提供补偿性的潮间带。
保护公共访问。
降低旧市政尖端污染的风险。

ag旗舰厅中国官方网站区域由单个土地所有者Clinton Devon Estates组成，他们试图在面对迅速变化的气候下尽可能可持续地管理下部的Otter河口。

环境局正在提高对气候变化的韧性，同时提供补偿性栖息地以抵消由海平面上升引起的潮间带的损失。

136

该方案将创建多达136AC（55HA）的新潮间带栖息地，并提供7.4AC（3HA）的新草原和林地栖息地。
6

该计划将挖掘超过6公里的新渠道，以使洪水在整个现场泛滥和排水。
330000

为了容纳新溪渠道，有必要删除大约330,000 Imp GA（1,500m3）的前垃圾填埋材料，该材料将在适当的设施中处置。
72831

在接下来的44至72年中，在28,542（29,000吨）和72,831次帝国吨（74,000吨）的二氧化碳。

正在建设的ag旗舰厅中国官方网站修复项目站点。信用kor沟通 /东德文郡鹅卵石床希思 /克林顿德文郡庄园。
南部农场路的高速公路桥建造
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挑战

下部水獭谷已通过人干预进行了大量修改。自19世纪初期建立路堤以来，水獭已经与其原始洪泛区的大部分脱离了连接。路堤，一条道路，垃圾尖端，一种为水獭河流支流带来关键支流的混凝土渡槽很难维护和限制自然过程，包括水的流动。这降低了栖息地的质量和多样性。

气候变化的影响意味着现在位于前河口地区的关键基础设施正在增加对极端天气事件和海平面上升的风险。这ag旗舰厅中国官方网站修复项目试图管理这些影响并帮助ag旗舰厅中国官方网站谷适应未来，移动脆弱的基础设施，并使之有抵抗力的洪水。

“该ag旗舰厅中国官方网站将带来巨大的好处，不仅通过我们适应气候变化的挑战的方式，而且对共享该地区的人民和野生动物的挑战”

Dan Boswell

环境机构ag旗舰厅中国官方网站经理

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该ag旗舰厅中国官方网站的实施将使环境机构能够通过创建潮间带栖息地（Saltmarsh and Mudflat）来减轻气候变化的某些影响，这在全国范围内很重要，并且由于海平面上升而丧失了。该ag旗舰厅中国官方网站还将改善河流的自然功能，生态健康和环境地位，适应海平面上升，并在未来的气候变化情况下降低野生动植物和公共基础设施的风险。将沉积在该地点内的沉积物也将充当蓝色碳店。

违规行为于2023年9月进行，允许潮汐条件在200多年来首次返回前河口洪水平原。

我们的活动包括：

期权评估 - 选项 - 通过辅助自然恢复到洪泛区修复，包括全尺度修复水獭河口和河道。
咨询 - 在与法定和非遗产机构，居民和公众协商下，对环境机构的支持。
环境评估和设计 - 呈现法定环境影响评估结果的环境声明的生产。
岩土技术和高速公路设计 - 1,649英尺（500米） - 在高达9.8英尺（3m）高的路堤上抬起的长公路，并经过市政废物尖端。使用观察方法监测施工过程中的路堤定居点。
栖息地和景观缓解和增强设计 - 包括7AC（2.9公顷）的林地和灌木丛种植，超过1.2英里（2公里）的树篱种植（总计22,000种植物）和19AC（7.7HA）的草地和Meadow seed。
结构和岩土工程设计 - 98英尺（30m） - 长，两车道，三跨公路桥和246英尺（75m） - 跨越河口的步行桥（子结构）。
液压建模 - 使用和开发模型来支持设计和洪水风险评估。
溪流系统和漏洞设计 - 确保现场洪水泛滥和排水正确，并创建了一系列植被和其他物种的栖息地。
同意 /法律协议 - 对环境机构获得计划同意，土地排水同意，海洋管理组织同意和公路法律协议的支持。

网站的南部
网站的中心部分
网站北部

“ag旗舰厅中国官方网站河口是一个特殊的地方 - 当地人，企业和野生动物的家园，每年都有成千上万的游客享受。我们很荣幸能够在环境机构中发挥这一重要项目，为可持续的项目提供了一种可持续的方法，可以为气候变化，野生动物和价值蓝色墨西哥式商店提供适应性的野生动物和价值的野生动物。

Toby Wilson

ag旗舰厅中国官方网站经理，Jacobs

主要团队成员

Toby Wilson，ag旗舰厅中国官方网站经理

成功协调多学科团队，通过与关键利益相关者的密切工作关系提供详细的设计。托比（Toby）以前曾从事其他大规模修复方案，包括Steart托管重新调整。
Simon Murray，景观设计师

西蒙（Simon）领导着景观设计，景观和视觉影响评估，与工程和环境团队合作，以最大程度地减少不良影响，并最大程度地增加计划和整合该计划的机会，并将其整合到高度敏感的AONB景观中。
Steve Bishop，Geotechnical Lead

由他的团队支持，史蒂夫（Steve）负责管理，并管理了多阶段的地面调查活动以及两个堆积覆盖桥的岩土设计，这是一座新的高速公路路堤，上面是软/可压缩地面和地点地面。他还在施工期间提供了现场技术支持。
Lynne Bonsall，计划LEAD

与工程团队一起工作和环境影响评估协调员，林恩（Lynne）已准备好提交计划文件，以支持计划同意和海洋同意的申请。该计划包括提供新的人行道以及整个地区的访问和娱乐设施的改进。
Simon Morrison，设计经理

负责管理设计团队提供高质量设计。由于计划的紧密程序以及响应现场条件所需的施工方法的改进，施工时的交付过程是具有挑战性的。
Ben Robbins，高速公路领先

与一个更广泛的团队一起，为该计划的南农场路元素提供设计，包括540m高速公路的重新调整，改善了进入3.3公里的步行路径，升高了2.5公里的步行路径，48个空间停车场和相关的流量控制结构。
Nigel Pontee，沿海重新对准率

提供ag旗舰厅中国官方网站中漏洞和溪流系统设计的技术方向，流体动力建模和对更广泛河口的影响的评估。