公共交通系统被视为最公平和可持续的交通方式之一,连接社区并有助于刺激经济发展。
扩展这些复杂的系统并添加更先进的解决方案,例如高铁,以 满足公众需求可能是一次复杂、高强度的旅程。无论是跟上能力建设和加速技术创新、确保安全和保障还是维护运输网络,Jacobs 都将为高速和传统客运铁路、货运和物流、大众/公共交通和创新巴士解决方案的各个方面提供服务。
ag8亚洲国际游戏集团是全球公认的安全高效交付铁路和交通解决方案的领导者——从规划、设计和开发到交付和管理。
在本次问答中,ag8亚洲国际游戏集团与ag8亚洲国际游戏集团的一位全球队友、桥梁技术卓越领导者进行了联系,迪恩霍加斯,讨论塑造未来交通的趋势和技术。
请告诉ag8亚洲国际游戏集团一些您的背景以及它如何塑造您的方法。
在我的职业生涯中,我很幸运能够为多个国际重大过境点和项目的成功交付做出贡献。我在这些项目中与不同的国际团队和合作伙伴合作所获得的经验使我能够开发和调整我的工作方法以适应不同的文化、工作方法和技术方法。
此外,我的国际经验使我能够将协作方法与我在缆索支撑桥梁、铁路结构和高速公路方面的技术专业知识一起引入到项目中。
如何帮助客户以不同的方式思考以应对未来的挑战?
我与客户合作,了解他们的愿望、限制和挑战,并协助他们提供最佳解决方案来满足他们的需求。我利用以前丰富的经验、知识和经验教训来提示、告知和协作挑战客户围绕未来挑战的决策和思维过程。
凭借我丰富的国际经验以及利用当前和新兴技术的能力,我为客户带来了全球视角。由于我担任 Jacobs 全球桥梁技术卓越主管,我很荣幸能够在整个项目生命周期中为组织工作并从事结构工作,这为我提供了广阔的视角和广泛的技能来帮助客户开发最佳解决方案。
预计到 2044 年,西雅图将有超过 100 万人定居,您最近在西雅图地区看到了什么趋势?
通过轻轨等频繁、可靠和快速的交通解决方案将社区连接在一起并减少汽车出行,这是全球最著名和最令人向往的城市中出现的一种趋势。
随着西雅图人口的预期增长,有机会将现有的轻轨网络扩展到社区更广泛的区域;拉近乘客之间的距离,消除对现有高速公路网络的依赖和压力。
您如何看待数据解决方案改变ag8亚洲国际游戏集团未来提供交通解决方案的方式?
技术 — — 以及弄清楚如何最好地部署技术以及如何最大限度地发挥其潜力 — — 正在迅速变化,并且在许多方面正在加速变化。目前ag8亚洲国际游戏集团已经明确了一些潜在的发展路径并正在积极推进,随着技术的进一步发展,预计还会出现其他新的机会。
在交通运输领域,随着可用技术解决方案的发展,随着向纯模型交付、设计自动化工具、机器学习和人工智能 (AI) 的发展,通用数据环境、数据收集和存储、BIM 建模和数字孪生以及深入的结构健康监测等围绕协作和数据的持续主题正在得到增强。这些共同提供了更加协作、有效开发更高效的解决方案以及在整个生命周期中存储和共享更多信息结构的机会。
您从城市设计的经验中学到了哪些经验教训?
任何大跨度缆索支撑桥梁的要求都反映了其建造地点存在的独特限制。就其性质而言,这些桥梁形式通常仅在其他形式无法适应这些限制的情况下部署。因此,某些经验教训对于特定桥梁及其限制而言始终是独特的,而其他经验教训则可以应用于后续桥梁。
大跨度缆索支撑桥梁是复杂的结构,通常会受到其施工方法的显着影响,而不仅仅是最终功能的影响。这就需要了解和评估桥梁的独特约束并进行广泛合作,包括早期承包商的参与。在项目开始时充分理解和评估约束对于为项目所有阶段的解决方案的后续开发提供信息至关重要。整个开发过程中的协作,特别是早期承包商的参与对于确保施工方法、规划和物流从一开始就融入到开发过程中至关重要,确保可施工性要求得到各方的理解、认可和充分满足。这将有助于确保最终产品真实反映生命周期各个阶段的需求。
有一个让您特别自豪的项目吗?
我很幸运能够在我的职业生涯中为一些出色的项目的交付做出贡献。我特别记得一个项目,我在项目施工阶段加入了团队,在默西河上建造一座大型六车道斜拉桥,同时对英国现有城市公路网进行升级和改造。该项目从环境、法律、技术和合同角度来看,存在一系列复杂的界面,需要各方之间的协作才能确保项目的成功交付。我是客户组织技术和合同顾问团队的一员,嵌入客户组织内并无缝集成,形成一个实体来指导项目的施工阶段。
该项目最重要的方面是客户团队内部和更广泛各方之间的协作和关系。这些对于在集成客户团队内快速建立信任至关重要,从而使团队能够作为客户组织与交付项目的更广泛各方之间的单一实体无缝运作。其结果反映在团队共同成功交付的产品以及团队成员之间建立的持久关系中。
ag8亚洲国际游戏集团受访者
Dean Hogarth 是一位经验丰富、充满活力的桥梁工程师,专门从事主要交叉口和缆索支撑桥梁的设计。他参与了全球一些最大、最复杂的桥梁和铁路结构的设计和施工。 Dean 目前是 Jacobs 全球桥梁技术卓越主管,负责全球范围内与 Jacobs 桥梁相关的技术方面的管理和协调。
除了强大的技术背景之外,他的与众不同还在于他专注于主动和创新的问题解决。如果存在更有效或更具成本效益的解决方案,Dean 就不会受到传统实践或方法的限制。 他是迪拜地铁 2020 年扩建项目详细设计团队的重要成员,负责这条位于密集城市环境中的轻轨路线关键部分的轨道与结构交互设计。他通过开发低维护横向连续性装置的概念和基线设计,限制了相邻高架桥单元和轨道之间的差异位移,从而允许使用典型的高架桥单元,从而克服了具有非常紧曲线的高架桥上狭窄的轨道与结构相互作用公差的挑战。
Dean 是一位高效的沟通者,他喜欢让客户参与设计过程的每一步,确保最终产品满足他们的长期目标和优先事项。