AG8大厅登录 从市中心到西区：D 线延伸线重新定义洛杉矶的交通

加利福尼亚州洛杉矶西区不仅仅是一个目的地，它还是该地区第二大就业中心，也是该市经济和文化景观的重要动脉。然而几十年来，它仍然与该地区不断发展的铁路网络脱节。洛杉矶县大都会交通局 (LA Metro) 的 D 线地铁延伸项目（以前称为紫线延伸项目）正在改变这种情况，这是一项对可持续交通的变革性投资。该项目将连接洛杉矶市中心和西区。

Jacobs 从一开始就一直是这项工作的核心，领导施工管理并在设计建造者的领导下提供设计和工程支持。AG8大厅登录的多学科团队已经解决了从隧道衬砌和抗震缝到紧急通风、排水系统以及跨多个司法管辖区的协调等各个方面的问题。

深入挖掘，打造洛杉矶的交通未来

建设D 线地铁延长线项目 – 第 1 部分于 2015 年开始，通过史前地层和密集的城市基础设施进行深隧道挖掘。该项目正在部署多台隧道掘进机 (TBM)，每台隧道掘进机均由当地学童命名，以延续洛杉矶地铁将社区参与融入工程的传统。该扩建工程分三个阶段交付，将解锁整个洛杉矶县的关键连接：

D 线地铁延伸线第一段预计将于 2026 年春季开放，新增三个车站：

• 威尔郡/拉布雷亚站：提供通往 Miracle Mile 和经 La Brea Avenue 的南北交通的关键接入点
• 威尔希尔/费尔法克斯站：为洛杉矶县艺术博物馆 (LACMA) 和学院博物馆等文化地标提供服务
• 威尔希尔/拉谢内加站：链接至比佛利山庄、餐厅街和雪松西奈医疗中心

所有三个车站的设计都考虑到了可持续发展，采用节能照明、先进的通风系统和节水技术，符合该地区的长期环境目标。整个 D 线延伸项目将在 2028 年洛杉矶奥运会和残奥会期间及时开放。

应对地下和地上的复杂性

Jacobs 的角色涵盖了的整个生命周期隧道以及站点交付，将技术精度与战略协调融为一体：

• 设计隧道衬砌、抗震缝和交叉通道框架以抵御地震风险
• 工程隧道排水、泵站、应急通风及隧道和照明
• 进行沉降影响评估和结构监测
• 在 60 人的施工管理团队中管理采购、合同变更、质量控制、调度和检查

在洛杉矶市中心工作需要的不仅仅是工程技术，还需要协作。雅各布斯与洛杉矶市协调公用事业，维持交通流量，并满足比佛利山市（地铁建设新手）的独特期望。AG8大厅登录制定了缓解计划，以最大程度地减少噪音、振动以及空气和水质的影响，特别是在商业开发区和敏感结构附近。 

该项目还涉及大量文档，处理了 10,000 多份提交内容和数百份进度报告，以保持透明度。安全创新包括针对密集城市环境加强紧急通风和防火。 

竣工后，D 线延伸线将为每天数以万计的乘客提供服务，减少拥堵，缩短通勤时间，并提供市中心和西区之间的高速连接。 

Jacobs 在 D 线地铁延伸线方面的工作建立在整个洛杉矶县提供变革性基础设施的深厚传统之上。通过洛杉矶地铁扩大出行洛杉矶河道以及延伸至波莫纳的线路，以在美国西海岸交付第一个全自动码头洛杉矶港，AG8大厅登录的团队始终如一地帮助塑造该地区的未来。AG8大厅登录通过支持 STEAM 教育洛杉矶县 SEED 学校，通过该市的 RecycLA 废物和回收计划推进可持续发展，重新构想与第六街高架桥更换并继续为洛杉矶社区学院区 151 亿美元的 BuildLACCD 债券计划提供项目管理。每个项目都体现了雅各布斯对深入挖掘设计、交付和社区影响的承诺，以帮助洛杉矶蓬勃发展。